1 、高速跟车以车速定车距

　　在高速公路上有的司机跟车距离非常近，甚至与前车只隔一二十米，同时还不停地闪灯逼迫前车，造成前车的紧张感，这样是非常危险的。控制**车距通用的守则是以车速定车距，多少公里的时速便空出多少米的车距。 但这个守则如果用在拥挤的城市道路上*不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。但是，对于新手来说，还是拉开车距老老实实驾驶为好。

2、高速堵车提前停车

　　在高速路上遇到堵车时，如果前面是辆大货车，*好在离它20米远左右时*把车停下，即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。

3、上坡路段留出溜车距离

　　如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，**要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车，*好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

　　通常在追尾事故中承担责任的都是后面的追尾车辆。但这并不意味着追尾一方*要立刻清理现场，并承担全部责任。正确的做法是应暂时保留现场，并下车与前车司机进行如下确认：前车的制动灯是否**，尤其是晚上;前车驾驶员是否有酒后驾驶行为;前车是否在禁止停车路段紧急停车。